防彈玻璃的研究背景
1998年2月9日夜,格魯吉亞謝瓦爾德納澤在乘一輛奔馳汽車回家途中,防彈盾牌,突然,從夜色籠罩下的密林里竄出20多個,向座車瘋狂掃射并投擲,汽車傷痕累累,但幸運的是謝瓦爾德納澤毫發無損!是什么保護躲過了這場災難呢?這要歸功于德國政府贈送給他的這輛價值50萬美元的奔馳牌防彈汽車。2004年9月10日上午,澳大利亞駐印尼門前發生劇烈大爆炸,爆炸導致周圍許多大樓窗戶震碎,可是澳大利亞的辦公樓的玻璃卻損害輕微。館內工作人員在防彈玻璃的保護下,只受到些輕微傷害。澳駐印尼是澳大利亞在全球牢固的之一,此次并未給造成大的傷害,這還得歸功于防彈玻璃。
隨著的不斷發展,人們的安全也受到越來越大的威脅,解決國家元首及國家重要人物的被的問題迫在眉睫。防彈玻璃也在軍事上有著非常廣泛的應用,隨著防彈玻璃研究的不斷深入,防彈玻璃在許多場合也有著很廣泛的引用,例如防彈門窗等等。也在一定程度上保障了我們的生命財產安全。
防彈玻璃的選擇
要安全可靠的使用防彈玻璃,手持式防彈盾牌,使防彈玻璃發揮良好作用,雙人防彈盾牌,在選擇防彈玻璃時應注意以下幾點。
首先,帶燈防彈盾牌,必須確定防彈玻璃的等級。根據需要保護場所的重要程度和可能受到襲幾的唔器威力合理選擇好防彈等級。
其次,確定防彈玻璃的類別。一般應選擇H類或M類防彈玻璃,因為它屬于安全型玻璃,他的安全性更好。
應選擇好防彈玻璃的基本材料。用在汽車、火車上的玻璃蕞好選擇用夾層玻璃與有機透明板復合的防彈玻璃,因為要達到相同防彈能力使用這種玻璃的重量較輕,但價格昂貴。用在銀行柜臺、射擊場等場所的玻璃蕞好選擇浮法玻璃與PVB復合的防彈玻璃。
單層透明材料很難滿足防彈要求。因此必須走層合的技術路線。層合玻璃一般是由面板、背板以及起粘接作用的中間層組成,其防彈原理是利用硬而脆的面板受沖擊后破列來吸收一部分入射能量,繼而通過中間層和背板的變形來吸收剩余能量。
防彈玻璃的面密度、光學性能和防彈性能測試面密度是單位面積下試樣的質量,采用稱量法測試。
( 1)光學性能(包括透光率和霧度)采用XL-221按HB2410進行測試。
( 2) 面密度測試
面密度是指單位面積下防彈玻璃試樣的質量,采用稱量法測試。
( 3) 防彈性能測試
測試標準: GA165-1997《防彈復合玻璃》、GA164-2005《專用運鈔車防護技術條件》、GJB3030-1997《裝甲車輛用防彈玻璃規范》。
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