影響防彈玻璃能力的因素
玻璃的防彈能力受很多因素的影響,有效地控制這些因素對選擇和制造防彈玻璃是很重要的。
(1)用相同材料制造的防彈玻璃其厚度對防彈能力影響蕞大。玻璃的厚度越厚防彈能力越強。因為材料的承壓能力的增加與厚度呈指數關系增加。
(2)玻璃的防彈能力受材料性質的影響。在其他條件相同的情況下材料強度越大,形成的玻璃的防彈能力越強。如使用聚碳酸酯板制造的防彈玻璃比用有機玻璃制造的防彈玻璃的防彈能力強,因為聚碳酸酯的強度比有機玻璃高得多。
(3)玻璃的安裝方式對防彈能力也有影響。玻璃周邊被牢固的固定,當玻璃受到沖擊時其彈性變形會受到限制,運鈔車防彈玻璃廠,防彈能力會受到不良影響,防彈能力就會下降。同樣安裝時玻璃周邊如果與邊框的接觸為非彈性接觸其防彈能力也會下降。
在國際上,由于發達國家對防彈玻璃的使用和制造起步比較早,有關防彈玻璃的標準也比較完善。我國蕞早的防彈玻璃標準是1997年頒布實施的公共安全行業標準GA 165《防彈復合玻璃》, 1999年頒布實施了GB 17840《防彈玻璃》。該標準非等效采用了美國UL 752: 1995《防彈玻璃》標準、并參照了英國BS 5051: 1998《防彈玻璃》、美國ASTM 1233:1995《防彈玻璃材料和系統的實驗方法》而制定。
防彈玻璃主要分類:
按照防護程度不同,可分為:
1、安全型防彈玻璃,防護程度較高。當正面受到彈頭射擊后,防彈玻璃前兩層(過渡層、承力層)幾乎將全部勢能稀釋,玻璃非彈著面不會產生飛濺物,和田地區運鈔車防彈玻璃,為人身提供較高的安全防護。
2、生命安全型防彈玻璃,同上面所述不同的是,此類防彈玻璃非彈著面會產生飛濺物,雖然彈頭不能穿透玻璃,但飛濺物可能對人體造成二次傷害。
防彈玻璃是現代裝甲車輛非常重要的一項防護措施,定制運鈔車防彈玻璃,特別是輪式裝甲車的前擋風玻璃,通常采用髙防護等級防彈玻璃制成,在滿足駕駛、觀察用途的同時還能為駕駛員提供一定的安全防護。不過由于厚度、重量和成本限制,批量裝備的裝甲車防彈玻璃防護能力通常比較有限,只能防御7.62毫米彈的射擊,對于更大口徑的機槍彈和反器材彈則無能為力,運鈔車防彈玻璃價格,多數情況下還需要外加翻轉式裝甲板增強防御能力。防彈玻璃都是以三層6mm的PC作為背板材料,面板材料分別采用無機玻璃(包括普通退火玻璃、物理鋼化玻璃和化學鋼化玻璃)和有機玻璃。結果表明以無機玻璃為面板的層合玻璃防彈能力高于有機玻璃為面板的層合玻璃,這是由于無機玻璃的硬度和模量比有機玻璃高,因此它更有利于子彈的鈍化和減速,從而可以耗散更多的能量。
采用不同的無機玻璃作面板對防彈性能影響不大。雖然從強度上來看,化學鋼化玻璃>物理鋼化玻璃>普通退火玻璃,但是作為防彈材料,它們并無太大差別,這是由于盡管玻璃鋼化后強度可以提高5倍以上,但其硬度和模量變化不大[4],而防彈性能主要與材料的硬度和韌性有關,與強度無直接關系。因此從防彈角度講,鋼化玻璃并無明顯優勢。而且鋼化玻璃在破壞以后,視野會完全或部分失去,不利于駕駛員的安全。
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