一、防彈玻璃的厚度問題
輕薄設計是當前手機的主流設計,部分廠商為了實現輕薄的設計甚至不惜犧牲電池容量。防彈玻璃的厚度以及重量要明顯的高出普通玻璃,蕞薄的防彈玻璃在15mm厚度左右,雙面使用則會達到30mm,這對于輕薄化的手機設計簡直是噩夢!
二、防彈玻璃究竟抗不抗摔的問題
防彈玻璃之所以能否防彈,是因為在玻璃中添加了防彈樹脂和纖維。當子彈射入防彈玻璃時,外層的玻璃同樣會碎裂,真正防彈的是玻璃中的防彈樹脂和纖維。也就是說,當使用了防彈玻璃的大屏手機低落地面,同樣會有與普通玻璃相同的破損率。甚至因為防彈玻璃的厚度以及重量要高于普通玻璃,破損率反而要高于普通玻璃。
三、防彈玻璃的透光性問題
防彈玻璃內部添加的防彈樹脂和纖維將會在一定程度上影響手機屏幕的透光性,這樣手機的顯示效果將會打上一個折扣。屏幕作為人機交互的入口,家用防彈玻璃,很大程度上決定了手機使用體驗。未來即將使用的屏下攝像頭技術,防彈玻璃也無法較好的支持。
防彈玻璃主要分類:
按照防護程度不同,可分為:
1、安全型防彈玻璃,防護程度較高。當正面受到彈頭射擊后,防彈玻璃前兩層(過渡層、承力層)幾乎將全部勢能稀釋,玻璃非彈著面不會產生飛濺物,為人身提供較高的安全防護。
2、生命安全型防彈玻璃,同上面所述不同的是,防彈玻璃價格,此類防彈玻璃非彈著面會產生飛濺物,防彈玻璃崗亭,雖然彈頭不能穿透玻璃,但飛濺物可能對人體造成二次傷害。
防彈玻璃是現代裝甲車輛非常重要的一項防護措施,特別是輪式裝甲車的前擋風玻璃,通常采用髙防護等級防彈玻璃制成,在滿足駕駛、觀察用途的同時還能為駕駛員提供一定的安全防護。不過由于厚度、重量和成本限制,批量裝備的裝甲車防彈玻璃防護能力通常比較有限,只能防御7.62毫米彈的射擊,對于更大口徑的機槍彈和反器材彈則無能為力,多數情況下還需要外加翻轉式裝甲板增強防御能力。一些飛機確實擁有防彈玻璃座艙,但是這些飛機大多都是武壯直升機和攻擊機。因為這些飛機需要執行一些低空任務,常常會面對低空槍彈的威脅,所以像是美國的阿帕奇武壯直升機的座艙玻璃就能夠抵擋12.7mm彈,俄羅斯的米-28“浩劫”直升機座艙玻璃能夠抵擋14.5mm彈。像是俄羅斯是蘇-25攻擊機,不僅擁有防彈玻璃座艙,其座艙底部和四周還配有24毫米厚的鈦合金防彈板,塔城地區防彈玻璃,可承受50發30毫米直射而不被擊穿。
正是因為這些飛機需要時常面對底面炮火的威脅,所以才要刻意強調生存能力,美國的A-10攻擊機也與之類似,但是人家問的是戰斗機啊戰斗機,戰斗機的座艙玻璃就沒有辦法防彈了,下面這張圖片是一架遭受鳥撞的美國控軍F-16戰斗機,這架戰斗機的座艙蓋已經開裂了,鳥撞的動能是遠遠比不上子彈的,其接觸面也是很大的,結果還把座艙蓋撞成這樣,所以一般的戰斗機座艙蓋連普通的7.62毫米子彈都頂不住。
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