溫州防彈盾牌-重型防彈盾牌- 安瑞防彈玻璃廠：

傳統防彈玻璃的綜合性能比較

以無機玻璃作為面板材料，防彈盾牌車，聚碳酸酯作為背板的表層材料，定向有機玻璃作為中間過渡材料，即G /DYB /PC結構，不僅具有優異的防彈性能，折疊防彈盾牌，而且可以減重20%以上，適合輕型防彈要求。顯然這種減重效果是因為使用了高沖擊韌性低密度的PC以及采用了更有效的防彈結構G /DYB /PC。

間隙裝甲結構對防彈性能和面密度的影響

所謂間隙裝甲結構，是指兩層透明材料之間由氣體(如空氣)形成一定的間隙，而沒有膠層(如PU)。國外結構為“無機-有機”類防彈玻璃，經常傾向于無機和有機之間不用中間膠層而采用“間隙”結構[2]。但表6表明，間隙裝甲的防彈性能略有降低，防彈盾牌廠家，這說明中間層PU有利于防彈。但間隙結構有利于減重，而且無機和有機材料之間沒有應力，因此間隙裝甲結構可根據實際情況選用。

防彈玻璃在標準上是不允許鋼化的。防彈玻璃通常由三塊以上的普通玻璃構成，玻璃碎裂后呈大塊，不會掉落。利用了擊中一點的概率較低這一點來實現連續防彈。而鋼化玻璃在受到強烈沖擊后會碎裂，如果所有層都破碎，整塊兒玻璃就會坍塌，失去連續防彈的能力。另外，如果鋼化，防彈玻璃在受到外部沖擊后，會呈顆粒性破碎，影響人的視線，讓人無法做出有效的應對。

防彈玻璃結構特點：防彈玻璃一般分為三層

1.承力層：該層蕞先受到沖擊而破列，一般采用厚度大，溫州防彈盾牌，強度高的玻璃。

2..過渡層：一般采用有機膠合材料，粘接力強、耐光性好，可以吸收子彈的部分沖擊，并改變其前進方向。

3.安全防護層：該層采用高強度的玻璃或者高強度透明有機材料，具有良好的彈性和韌性，可吸收絕大部分子彈沖擊。

手持式防彈盾牌常見型號：

現在蕞常見，也是蕞新型號的防彈盾牌是FDP系列的防彈盾牌。FDP系列的防彈盾牌又分為一下幾個型號。 1、FDP6-S 2、FDP5-S 3、FDP4-S 4、FDP3-S 5、FDP2-S 6、FDP1-S而防彈盾牌型號多樣復雜，多種多樣，一時無法收集，基本上能達到以下要求的就屬于防彈盾牌了。防彈盾牌是現代防爆常用的防御器械。其具體構造包括盾板和托板。盾板多為外凸圓弧形或弧面長方形，托板通過連接件固定連接在盾板的背面，在托板上，設有扣帶和握把。 

防彈玻璃的防彈能力通常與這個玻璃的厚度相關，可是就算針對同一種口徑的子彈防彈玻璃也有不同的厚度。據，對應7.62的槍彈，就宣傳了四種防彈玻璃，厚度從四毫米到68.5毫米不等。

其實這不難看出，能頂得住大口徑機槍彈設計的防彈玻璃一定特別厚，只是它不會用在裝甲車以及作戰的車輛上面。因為要使車輛達到性能高，減輕玻璃的重量也就是減輕玻璃的厚度一定是。所以，在普通的戰場上，防彈玻璃只需抵擋7.62毫米彈的射擊就可以了，對于更大口徑的子彈只需要考慮裝甲車以及作戰車輛的靈活性。

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