車用防彈玻璃- 安瑞防彈玻璃公司-裝甲車用防彈玻璃：

防彈玻璃是由玻璃（或 有機玻璃）和優質工程塑料經特殊加工得到的一種復合型材料，車用防彈玻璃，它通常是透明的材料，譬如PVB/ 聚碳酸酯纖維熱塑性塑料（一般為力顯樹脂即lexan 樹脂也叫LEXAN PC RESIN）。它具有普通 玻璃的外觀和傳送光的行為，對小型誤器的射擊提供一定的保護。蕞厚pc板能做到136毫米厚，蕞大寬度達2166毫米寬，有效時間達6664天。

不同廠商生產的防彈玻璃各異。但基本上都是在普通的 玻璃層中夾上聚 碳酸酯材料層，這一過程稱為 層壓。在這個過程中，形成了一種類似普通玻璃但比普通玻璃更厚的物質。聚碳酸酯是一種硬性透明塑料——人們通常用它的品牌（萊克桑、Tuffak或者Cyrolon）來稱呼它。防彈玻璃的厚度在7毫米到75毫米之間。射在防彈玻璃上的子彈會將外層的玻璃擊穿，但聚碳酸酯玻璃材料層能夠吸收子彈的能量，從而阻止它穿透玻璃內層。這些大塊的防彈玻璃已經在第二次大戰期間做了公共的的用途，通常厚達10.0厘米至12.0厘米，而且極端重。

防彈玻璃標準：

1、彈速范圍bullet velocity

某種彈頭初速蕞小值到蕞大值范圍。

2、 彈著點距離striking distance

試樣受射擊后，彈著點中心與彈著點中心之間的距離。

3、測試卡witness card

放在玻璃后面，用來測試玻璃飛濺物的一種瓦楞紙板．

4、 穿透penetration

防彈玻璃中彈后，在玻璃上出現通孔或可以透過空氣的裂縫。

5、飛濺物glass splinter

防彈玻璃中彈后，飛離玻璃本體的碎片．

防彈玻璃中間至少有兩層膠片，三層玻璃夾膠，也有四層的，車用防彈玻璃定制，一般有三層結構，承力層。如果用鈍器用力敲擊防彈玻璃，可以打碎，但很難將其打穿，即使打碎，玻璃也是牢牢的粘接在膠片上.比如用，鐵棍敲擊，人力擊穿的話，需要很長很長的時間才可以辦的到，一個人的話，車用防彈玻璃廠，累死也不能完全打穿.

防彈玻璃的材料

防彈玻璃實際上是由透明膠合材料將多片玻璃或高強度有機板材粘接在一起制成的。一般有以下三層結構：

承力層：該層首先承受沖擊而，定制車用防彈玻璃，一般采用厚度大、強度高的玻璃，能破壞彈頭或改變彈頭形狀，使其失去繼續前進的能力。

過渡層：一般采用有機膠合材料，粘接力強、耐光性好，能吸收部分沖擊能，改變子彈前進方向。在夾層玻璃中夾一層非常結實而透明的化學薄膜。這不僅能有效地防止槍彈射擊，而且還具有抗浪涌沖擊、抗爆、抗震和撞擊后也不出現裂紋等性能。

安全防護層：這一層采用高強度玻璃或高強透明有機材料，有較好的彈性和韌性，能吸收絕大部分沖擊能，并保證子彈不能穿過此層

防彈玻璃重要的性能指標就是防彈能力。防彈能力的指標是從兩方面來衡量的，一方面是安全防護能力，另一方面是所防護的殺傷能力。

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