安瑞防彈玻璃廠(圖)-生產運鈔車防彈玻璃廠-運鈔車防彈玻璃：

防彈玻璃：由多層玻璃、膠片和防彈膜組成的多層夾膠玻璃結構，運鈔車防彈玻璃廠，每層玻璃和PVB膠片都起防止子彈沖擊的特殊作用，遭的外層玻璃因子彈的沖擊而破壞，在沖擊點處形成很細的紋狀吸收部分能量，余下夾層玻璃中多層PVB膠片吸收并擴散因沖擊而造成的震動，致使玻璃阻止子彈的穿透。

防彈玻璃在具有玻璃的透光、透像性能的同時，還對槍彈射擊具有防護能力。防彈玻璃的防彈原理是它能將子彈的沖擊動能轉化為玻璃的彈性勢能和碎片的表面能。防彈玻璃蕞重要的性能指標就是防彈能力。防彈能力的指標是從兩方面來衡量的，一方面是安全防護能力，另一方面是所防護子彈的殺傷能力。

防彈玻璃的發明還得追朔到20世紀初的法國，定制運鈔車防彈玻璃，當時法國的一座城市接連發生多起，除了直接死傷外，有相當多的乘客是被飛濺的碎玻璃刺傷的。一位叫貝奈狄特斯的法國科學家注意到乘客被玻璃刺傷的新聞，使他會想起做實驗時碰到的一件事。有一次，運鈔車防彈玻璃廠家，他在整理化學藥品時，不小心把一只藥瓶打翻在地。奇怪的是，玻璃藥瓶竟沒有打碎，只是表面出現些裂紋。他仔細研究了原因，原來這藥瓶曾裝過三肖酸纖維樹脂的溶液，溶液已揮發，在藥瓶內壁均勻地附著形成一層薄壁，正是這層薄膜使得瓶子沒有摔得玻璃玻璃四濺。這給了貝奈狄特斯一個重要啟示：要是在車窗的玻璃里加上一層這樣的薄膜，乘客不就能免遭玻璃碎屑飛濺之苦了嗎？想到這里，運鈔車防彈玻璃，他連夜試驗，成功制出了世界上第1塊安全玻璃。

防彈玻璃的面密度、光學性能和防彈性能測試面密度是單位面積下試樣的質量，采用稱量法測試。

( 1)光學性能(包括透光率和霧度)采用XL-221按HB2410進行測試。

( 2) 面密度測試

面密度是指單位面積下防彈玻璃試樣的質量，采用稱量法測試。

( 3) 防彈性能測試

測試標準: GA165－1997《防彈復合玻璃》、GA164－2005《專用運鈔車防護技術條件》、GJB3030－1997《裝甲車輛用防彈玻璃規范》。

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