1、 M類防彈玻璃M-bullet resistant glazing
能夠阻擋彈頭穿透,受沖擊玻璃背面有飛濺物,但飛濺物不應嵌入測試卡上的防彈玻璃。
2、 H類防彈玻璃H-bullet resistant glazing
能夠阻擋彈頭穿透,受沖擊玻璃背面無碎片剝落的防彈玻璃.
3、 沖擊面attack face
進行射擊試驗時,正對槍口的防彈玻璃表面。一般由制造者確定并作出明顯標志.
4、射擊距離test range
射擊時,槍口距防彈玻璃試樣沖擊面表面之間的垂直距離。
一些飛機確實擁有防彈玻璃座艙,但是這些飛機大多都是武壯直升機和攻擊機。因為這些飛機需要執行一些低空任務,常常會面對低空槍彈的威脅,所以像是美國的阿帕奇武壯直升機的座艙玻璃就能夠抵擋12.7mm彈,俄羅斯的米-28“浩劫”直升機座艙玻璃能夠抵擋14.5mm彈。像是俄羅斯是蘇-25攻擊機,不僅擁有防彈玻璃座艙,其座艙底部和四周還配有24毫米厚的鈦合金防彈板,可承受50發30毫米直射而不被擊穿。
正是因為這些飛機需要時常面對底面炮火的威脅,所以才要刻意強調生存能力,美國的A-10攻擊機也與之類似,但是人家問的是戰斗機啊戰斗機,戰斗機的座艙玻璃就沒有辦法防彈了,下面這張圖片是一架遭受鳥撞的美國控軍F-16戰斗機,定制船用防彈玻璃,這架戰斗機的座艙蓋已經開裂了,鳥撞的動能是遠遠比不上子彈的,其接觸面也是很大的,結果還把座艙蓋撞成這樣,所以一般的戰斗機座艙蓋連普通的7.62毫米子彈都頂不住。
在軍事用途上,杭州船用防彈玻璃,防彈玻璃一般大量用于現代裝甲車的制造當中,尤其是輪式裝甲車的前擋風玻璃,一般都是用的髙防護防彈玻璃,能夠抵御7.62毫米槍彈的。這是由于成本和防彈玻璃厚度的限制,只能做到這種程度。
實際上,船用防彈玻璃價格,能夠抵御大口徑狙幾槍的防彈玻璃也是有的。
研究人員已經證實,防彈玻璃的防彈效果和厚度正相關。也就是說在同等條件下,越厚的仿彈衣防彈效果就會越好。俄羅斯現在已經制造出厚度130MM的超級仿彈衣,可以抵擋目前口徑蕞大的12.7*108MM槍彈。
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