防彈玻璃分類 根據對人體防護程度的不同,防彈玻璃可分為兩種類型,一種是安全型,一種是生命安全型。安全型防彈玻璃在受到后,其非彈著面無飛濺物,不對人體構成任何傷害;生命安全型防彈玻璃在受到后,非彈著面有飛濺物飛濺,但子彈不能穿透玻璃,可能對人體造成二次傷害。防彈玻璃根據防不同槍種防彈能力又有不同的要求。
防彈效果影響因素
1、防彈玻璃的總厚度與防彈效果成正比。
2、防彈玻璃結構中的膠片厚度與防彈效果有關,如使用1.52mm膠片的防彈玻璃的防彈效果優于使用。
戰斗機一般不會受到地面火力的威脅,而現代空空和機炮只要命中一輛發就會使得一架戰機嚴重受損或被擊落。所以現代戰斗機一般都不會刻意強調防護性能,防彈面罩廠家,沒有哪個國家的五代機會說“我們能承受多少23mm機炮射擊”的。而且戰斗機的空重直接決定了其機動性,所以根本沒有多余的重量來堆防御,連機身蒙皮都要用到輕盈的鋁合金、碳纖維等等復合材料,怎么會安裝笨重粗大的防彈玻璃座艙呢?
而且現代戰機座艙的一個很重要的指標就是透光率,至少要保證90%以上的透光率,還要防止高空作戰太陽照射的眩光,這些特性都是防彈玻璃無法做到的,目前座艙的主流材料是塑料或樹脂類材料,這些材料透光率好,而且容易彎折,現代戰斗機的氣泡座艙蓋就是用這種材料制造而成的。而且現代主流五代機,除了俄羅斯的蘇-57之外,都使用了一體化的座艙,這種座艙能夠減少雷達反射截面,目前美軍的主流座艙蓋都是使用炳烯酸酯和聚碳酸酯這兩種透明樹脂材料復合制造的,其透光性,鄭州防彈面罩,剛性都是很不錯的,防彈面罩公司,但是遠遠沒有達到防彈的級別。
(1) PC適合輕型防彈玻璃的要求,但必須與其它硬度高的材料如無機玻璃進行層合形成“硬-韌”結構。采用不同的無機玻璃為面板對防彈性能影響不明顯。
(2)以無機玻璃作為背板表層板材料,聚碳酸酯作為背板表層材料,定向有機玻璃作為中間過渡材料,即G /DYB /PC結構,防彈面罩定制,具有良好的防彈性能和較低的面密度,與傳統防彈玻璃相比,減重20%以上,適合輕型防彈要求。
(3)間隙裝甲結構有利于減重和降低應力,但對防彈有一定的不利影響。
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