一些飛機確實擁有防彈玻璃座艙,但是這些飛機大多都是武壯直升機和攻擊機。因為這些飛機需要執行一些低空任務,手持式防彈盾牌,常常會面對低空槍彈的威脅,所以像是美國的阿帕奇武壯直升機的座艙玻璃就能夠抵擋12.7mm彈,俄羅斯的米-28“浩劫”直升機座艙玻璃能夠抵擋14.5mm彈。像是俄羅斯是蘇-25攻擊機,不僅擁有防彈玻璃座艙,其座艙底部和四周還配有24毫米厚的鈦合金防彈板,可承受50發30毫米直射而不被擊穿。
正是因為這些飛機需要時常面對底面炮火的威脅,所以才要刻意強調生存能力,美國的A-10攻擊機也與之類似,但是人家問的是戰斗機啊戰斗機,戰斗機的座艙玻璃就沒有辦法防彈了,下面這張圖片是一架遭受鳥撞的美國控軍F-16戰斗機,這架戰斗機的座艙蓋已經開裂了,鳥撞的動能是遠遠比不上子彈的,其接觸面也是很大的,結果還把座艙蓋撞成這樣,所以一般的戰斗機座艙蓋連普通的7.62毫米子彈都頂不住。
防彈防砸玻璃是一種新型的安全玻璃,在防彈玻璃的基礎上,解決了不抗砸的功能,是一種將防彈和防砸兩大功能二合一的安全玻璃。防彈防砸玻璃的提出滿足了GA38-2015《銀行營業場所安全防范要求》,要求中提出在實體防范基礎設施配置部分,現金柜臺透明防護板的性能必須符合“防彈能力達到GA165-1997中F79型B級要求。
廣泛應用在銀行柜臺、珠寶柜臺、證券、郵政、保險等需要安全保護較高的系統,也適用在髙級別墅、商務大廈等對安全性防護較高的場所。防彈玻璃分為三大系列,一是航空防彈玻璃,第二是車輛、船舶用防彈玻璃,第三是銀行用防彈玻璃。厚度在18mm至40mm之間。 防彈玻璃是一種可以在某種當量的爆炸攻擊下,玻璃未脫離框架,保持完好或非穿透性破壞的一種高安全性能的特種玻璃。
玻璃與防彈效果有關,防彈盾牌,采用鋼化玻璃制作的防爆玻璃,其防彈效果優于普通玻璃制造的防彈玻璃。
我國現有的防彈玻璃生產線約100條,帶輪子的防彈盾牌,其中生產專用的防彈玻璃的應占運行的生產線約6成,折疊防彈盾牌,大部生產的為防彈防盜玻璃,仍采用傳統的濕式灌漿技術生產,實為普通安裝夾膠玻璃,原材料為三層普通平板玻璃或浮法玻璃,通過兩層膠貼合而成。技術含量較低。
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