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雖然蕞初的防彈盾牌是利用凱夫拉爾纖維等材料制造，但Swift Shield的防彈盾牌由所謂的“超高分子量聚乙烯材料”組成。覆蓋這些材料的是由Hypalon制成的防水，耐化學腐蝕且堅固但仍柔軟的外殼，外殼本身是聚乙烯的一種形式。

不需要時，防砸玻璃生產廠家，可以將防護罩折疊到車內。但是，一旦需要，用戶可以迅速將其展開為24 x 36英寸（0.6 x 0.9平方米）的矩形，提供6平方英尺（0.6平方米）的彈道保護。更具體地說，它的NIA裝甲等級為IIIA，這意味著它能夠擋住以大約1470 ft / s（448 m / s）的速度移動的.357 Sig FMJ FN子彈和以1430 ft / s（436 m / s）的速度移動的.44 Magnum SJHP槍彈。Swift Shield防彈盾牌的重量為5磅（2.3千克），使可以保持活動狀態。

防彈玻璃廠家介紹汽車前擋風玻璃一般是由夾層玻璃構成的，所謂的夾層玻璃是由兩層或兩層以上的玻璃用一層或數層透明的粘結材料粘合而成的玻璃制品。它的優勢是抗沖擊度高，粘結力高，耐光、耐熱、耐濕、耐寒，通常即便是被砸碎，玻璃也只會呈顆粒狀碎裂，碎片仍會相互粘連，不易傷到人，安全性高。而車窗、天窗等其它部位一般是由鋼化玻璃構成的，鋼化玻璃的抗沖擊、抗彎度也很好，防砸玻璃房，但是比夾層玻璃要差一點。

防彈玻璃通常分為三層：

承力層、過渡層和防護層。其中承力層是炮灰，即利用其遭受沖擊而使彈頭變形或破壞彈頭，大大減慢彈頭的速度，這一層多用高強度的鋼化玻璃或有機玻璃。過渡層多為聚碳酸酯纖維，利用過渡層的韌性吸收彈頭的部分動能，并且保證前后夾層在破碎后仍能粘結在一起而不發生脫落。

在安全防護意識不斷提高的當下，發展出了單向防彈玻璃，這樣從外側飛來的子彈先擊中脆性層，寧波防砸玻璃，動能被吸收，并且被韌性層攔截下來;而從內側射出的子彈會先擊穿韌性層，因為它的能量集中于一個很小的點上，脆性層在韌性層向外擴張時向外碎裂，進而不影響子彈的繼續前進。銀行里面所使用的防彈玻璃還進行了夾絲處理，即在玻璃內部夾入金屬絲，在受到沖擊或破損時，金屬絲被拉扯或斷裂，電流的擾動觸發警報裝置。

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