金華車用防彈玻璃-定制車用防彈玻璃- 安瑞防彈玻璃廠(多圖)：

可還擊防彈玻璃經技術查新，雖已經投入應用十年，但依然屬于國際空白。這項技術集中的“超薄-（蕞薄4mm）”、“單向-”、“防砸-（懸賞百萬挑戰大力士）”、“防彈-（高于同等厚度鋼板）”四項特點，金華車用防彈玻璃，極大改觀現有絕大部分設施、設備、裝備的安全隱患，提升整體安全系數，徹底改變傳統安全增強技術不可規避的“增強必須厚重”、“防彈不能還擊”、“無法逃生”技術困境，同時也將防彈玻璃的應用機會大大提高，過去因玻璃厚重而無法實施的技術防范需求，現今都有了機會。

防彈玻璃如何能防彈？鋼化玻璃與普通玻璃相比蕞大的區別在于后碎渣的形態：鋼化玻璃后的碎渣幾乎都成類似蜂窩狀的鈍角碎小顆粒，不容易對人造成割傷或劃傷；而普通玻璃受到破壞后的碎渣尖銳且鋒利，稍不注意就會對人體造成傷害。

造成鋼化玻璃和普通玻璃巨大差別的原因在于加工工藝不同。從原料到玻璃的過程都相同，而鋼化玻璃是將已成形的普通平板玻璃切割成需要的尺寸，再將玻璃加熱到接近其軟化點（根據成分不同約在500~750℃之間）并進行急冷（類似于鍛造金屬的淬火過程），這樣在玻璃表面形成均勻壓應力，而內部則形成張應力。

在鋼化玻璃問世之前，汽車擋風玻璃多是普通的平板玻璃，但是在玻璃破碎的時候，前排座位上的人基本上也就了。

由于鋼化玻璃的強度遠高于普通玻璃，車用防彈玻璃價格，于是出現之后各大汽車廠商果斷給自己的產品用上了這種在當時聽起來相當的東西，代替原來的普通夾層玻璃，直到有一天，發生了，乘客被困在車內，由于姿勢不開方式不對種種原因沒能及時敲破玻璃逃出去。于是工程師們又一致認為要做出一種既能保證強度又能在必要的時候敲碎的鋼化玻璃。沒過多久，局部鋼化玻璃就出生了，就是如今能在各種公交車、地鐵上看到的玻璃，通常在窗戶旁邊還放了一把安全錘。

防彈盾牌顧名思義就是具有一定防彈能力的盾牌，傳統的防彈盾牌為長方形的帶有弧度的片狀物體，通常背后會有便于手持的把手。在抵御敵人進攻的同時只需將盾牌舉起置于使用者的前面可將頭部以及身體罩住，從而為使用者提供的保護。但是隨著防護產業的不斷進步，各種防護類產品也日新月異，在功能，外觀，以及使用設計上也不斷的進步，越來越適用各類使用情景和符合人類的使用習慣。

目前可以用來制作防彈盾牌的材料有很多，車用防彈玻璃定制，包括凱夫拉，聚乙烯，陶瓷和鋼板等。

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