夾層防彈玻璃與有機透明板疊加或復合
這種防彈玻璃曾經有兩種形式,一種是在一層夾層玻璃的后面放置一層有機透明板材,家用防彈玻璃,夾層玻璃與有機透明板之間形成一厚度約6~10 mm的間隙,夾層玻璃置于有機透明板之前,即夾層玻璃作為著彈層,這是疊加方式。另一種是玻璃與聚碳酸脂板(PC板)直接復合為防彈玻璃,粘接材料為聚氨脂膜(PU膜),生產工藝方法與PVB夾層法類似,這是復合方式。這種生產方式不便于大批量生產。上述兩種方法由于使用了較多的有機材料,與PVB玻璃相比有以下特點:,體積質量小,在相同厚度或相同質量的情況下防彈能力強;第二,該種防彈玻璃在受到槍幾時只要不被子彈穿透就不會有飛濺物產生;第三,有機材料的剛性遠不及玻璃,由于有機材料的熱膨脹系數與玻璃不同,易產生變形,光學性能也不易控制;第四,有機材料直接暴露于大氣中易被老化,防彈玻璃車,材料表面硬度低極易被劃傷,因此使用壽命較短。此外,這種防彈玻璃的成本非常高,一般在車輛、船舶、飛機上使用。
通常情況下,防彈玻璃的厚度決定了防御效果。但并不是說,面對同一種口徑的子彈,防彈玻璃崗亭,防彈玻璃的厚度也是相同的。據了解,現在的市面中,可以防御7.62毫米子彈的防彈玻璃就有四種。厚度從4mm到68.5mm不等。雖然我們都知道,防彈玻璃越厚,防御子彈的效果就越好。但是國家在裝甲車上面用的防彈玻璃,還是會盡可能的減少它的厚度。畢竟,玻璃越厚,對裝甲車來說負擔越大。不能光顧著防御,而丟失了裝甲車的靈活性。
能抵御住大口徑子彈的防彈玻璃,都是非常厚重的。只是這些厚重的玻璃并不會放在軍事作戰車上,因為軍事車輛性能重要,想讓車靈活性好,減輕玻璃的重量也是關鍵。平常戰場中,這些參戰的軍事車輛的防彈玻璃只需要抵擋住7.62毫米的子彈就可以了。在厚重一些的玻璃,就會讓車輛的靈活性降低。
然了,我們在銀行柜臺上見到的防彈玻璃和軍事上面的玻璃又有一些差距。因為兩者保護的東西有所同,但是無論是哪種玻璃,都不會影響使用者的視線。
防彈玻璃是由玻璃(或有機玻璃)和工程塑料經特殊加工得到的一種復合型材料,它通常是透明的材料,譬如PVB/聚碳酸酯纖維熱塑性塑料(一般為力顯樹脂即lexan 樹脂也叫LEXAN PC RESIN)。
它具有普通玻璃的外觀和傳送光的行為,對小型唔器的射擊提供一定的保護。
防彈玻璃性能要求
我國早的防彈玻璃標準是1997年頒布實施的公共安全行業標準GA165《防彈復合玻璃》,1999年頒布實施了國家標準GB17840。該標準以測試卡上飛濺物的情況來評價玻璃的防彈性能,蕪湖防彈玻璃,如果槍彈穿透玻璃,彈頭、彈片及飛濺物穿透測試卡則為不合格。合格防彈玻璃分為三類:L類是能夠阻擋彈頭穿透,受沖擊玻璃背面的飛濺物不穿透測試卡的防彈玻璃;M類是受沖擊玻璃背面有飛濺物,但飛濺物不嵌入測試卡上的防彈玻璃;H類是受沖擊玻璃背面無碎片剝落的防彈玻璃。L類屬于生命安全型防彈玻璃,而M、H類屬于安全型防彈玻璃。
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