安徽防彈玻璃-蕪湖安瑞裝甲(在線咨詢)-鋼化防彈玻璃：

仿彈l衣早出現在第2次大戰時期，如今已經成為世界許多國家重點行業的必需品。放彈衣的基本原理其實很簡單，它就是采用普通玻璃和塑料經過加工得到的復合產品，在普通玻璃夾層中，通常有一層聚碳酸酯纖維層，安徽防彈玻璃，就是這種設計發揮了防彈的效果。有些特殊用途的防彈玻璃還可以用有機玻璃制作而成。

防彈玻璃看起來跟普通玻璃沒有什么區別，但卻能對小型的射擊實現很好的防護，一般而言，防彈玻璃都比普通玻璃要厚，薄的防彈玻璃為7毫米，厚的在75毫米左右。子彈射擊到防彈玻璃上的時候，首先會將外層玻璃打碎，但夾層中的聚碳酸酯玻璃材料層卻能夠吸收子彈能量，防彈玻璃門，讓子彈的動能到此為止。

傳統防彈玻璃的綜合性能比較

以無機玻璃作為面板材料，聚碳酸酯作為背板的表層材料，定向有機玻璃作為中間過渡材料，即G /DYB /PC結構，防彈玻璃車，不僅具有優異的防彈性能，而且可以減重20%以上，適合輕型防彈要求。顯然這種減重效果是因為使用了高沖擊韌性低密度的PC以及采用了更有效的防彈結構G /DYB /PC。

間隙裝甲結構對防彈性能和面密度的影響

所謂間隙裝甲結構，是指兩層透明材料之間由氣體(如空氣)形成一定的間隙，而沒有膠層(如PU)。國外結構為“無機-有機”類防彈玻璃，經常傾向于無機和有機之間不用中間膠層而采用“間隙”結構[2]。但表6表明，間隙裝甲的防彈性能略有降低，這說明中間層PU有利于防彈。但間隙結構有利于減重，而且無機和有機材料之間沒有應力，因此間隙裝甲結構可根據實際情況選用。

1、 M類防彈玻璃M-bullet resistant glazing

能夠阻擋彈頭穿透，防彈玻璃價格，受沖擊玻璃背面有飛濺物，但飛濺物不應嵌入測試卡上的防彈玻璃。

2、 H類防彈玻璃H-bullet resistant glazing

能夠阻擋彈頭穿透，受沖擊玻璃背面無碎片剝落的防彈玻璃．

3、 沖擊面attack face

進行射擊試驗時，正對槍口的防彈玻璃表面。一般由制造者確定并作出明顯標志．

4、射擊距離test range

射擊時，槍口距防彈玻璃試樣沖擊面表面之間的垂直距離。

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