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戰斗機一般不會受到地面火力的威脅，而現代空空和機炮只要命中一輛發就會使得一架戰機嚴重受損或被擊落。所以現代戰斗機一般都不會刻意強調防護性能，沒有哪個國家的五代機會說“我們能承受多少23mm機炮射擊”的。而且戰斗機的空重直接決定了其機動性，所以根本沒有多余的重量來堆防御，連機身蒙皮都要用到輕盈的鋁合金、碳纖維等等復合材料，怎么會安裝笨重粗大的防彈玻璃座艙呢？

而且現代戰機座艙的一個很重要的指標就是透光率，至少要保證90%以上的透光率，還要防止高空作戰太陽照射的眩光，這些特性都是防彈玻璃無法做到的，目前座艙的主流材料是塑料或樹脂類材料，這些材料透光率好，而且容易彎折，現代戰斗機的氣泡座艙蓋就是用這種材料制造而成的。而且現代主流五代機，除了俄羅斯的蘇-57之外，都使用了一體化的座艙，這種座艙能夠減少雷達反射截面，目前美軍的主流座艙蓋都是使用炳烯酸酯和聚碳酸酯這兩種透明樹脂材料復合制造的，其透光性，剛性都是很不錯的，但是遠遠沒有達到防彈的級別。

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視頻作者：安瑞裝甲材料（蕪湖）科技有限公司

防彈玻璃的選擇

要安全可靠的使用防彈玻璃,使防彈玻璃發揮良好作用,在選擇防彈玻璃時應注意以下幾點。

首先,必須確定防彈玻璃的等級。根據需要保護場所的重要程度和可能受到襲幾的唔器威力合理選擇好防彈等級。

其次,確定防彈玻璃的類別。一般應選擇H類或M類防彈玻璃,因為它屬于安全型玻璃,他的安全性更好。

應選擇好防彈玻璃的基本材料。用在汽車、火車上的玻璃蕞好選擇用夾層玻璃與有機透明板復合的防彈玻璃,因為要達到相同防彈能力使用這種玻璃的重量較輕,但價格昂貴。用在銀行柜臺、射擊場等場所的玻璃蕞好選擇浮法玻璃與PVB復合的防彈玻璃。

單層透明材料很難滿足防彈要求。因此必須走層合的技術路線。層合玻璃一般是由面板、背板以及起粘接作用的中間層組成,其防彈原理是利用硬而脆的面板受沖擊后破列來吸收一部分入射能量,繼而通過中間層和背板的變形來吸收剩余能量。

根據對于人體防護的程度不同，防彈玻璃的分類也是有所不同，一種是屬于安全型，一種是生命安全型。

安全型防彈玻璃在受到之后，其并非著面有飛濺物飛濺，但是子彈不能穿透玻璃，可能是會對人體造成二次的傷害。

防爆炸玻璃屬于一種新型的修建類資料，該資料具備的透光功能以及防火阻燃等功能，在平常它和普通的玻璃是相同的透明的，但是在遇火幾分鐘之后，化學鋼化層是可以通過阻擾火焰延伸以及熱傳遞，將火災限制在著火點附近的小區內，起到了防火維護的作用。

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