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    鄭州運鈔車防彈玻璃- 安瑞防彈玻璃廠家-運鈔車防彈玻璃廠家

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      一些飛機確實擁有防彈玻璃座艙,但是這些飛機大多都是武壯直升機和攻擊機。因為這些飛機需要執行一些低空任務,常常會面對低空槍彈的威脅,所以像是美國的阿帕奇武壯直升機的座艙玻璃就能夠抵擋12.7mm彈,俄羅斯的米-28“浩劫”直升機座艙玻璃能夠抵擋14.5mm彈。像是俄羅斯是蘇-25攻擊機,不僅擁有防彈玻璃座艙,其座艙底部和四周還配有24毫米厚的鈦合金防彈板,可承受50發30毫米直射而不被擊穿。

      正是因為這些飛機需要時常面對底面炮火的威脅,所以才要刻意強調生存能力,美國的A-10攻擊機也與之類似,但是人家問的是戰斗機啊戰斗機,戰斗機的座艙玻璃就沒有辦法防彈了,下面這張圖片是一架遭受鳥撞的美國控軍F-16戰斗機,這架戰斗機的座艙蓋已經開裂了,鳥撞的動能是遠遠比不上子彈的,其接觸面也是很大的,結果還把座艙蓋撞成這樣,所以一般的戰斗機座艙蓋連普通的7.62毫米子彈都頂不住。







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      在國際上,由于發達國家對防彈玻璃的使用和制造起步比較早,有關防彈玻璃的標準也比較完善。我國蕞早的防彈玻璃標準是1997年頒布實施的公共安全行業標準GA 165《防彈復合玻璃》, 1999年頒布實施了GB 17840《防彈玻璃》。該標準非等效采用了美國UL 752: 1995《防彈玻璃》標準、并參照了英國BS 5051: 1998《防彈玻璃》、美國ASTM 1233:1995《防彈玻璃材料和系統的實驗方法》而制定。國際和國內標準中均對防彈玻璃的防彈能力做了詳細的規定,表1是各國方彈玻璃標準中規定的有關性能參數,對玻璃的防彈等級、搶械型號、子彈速度重量能量、射擊距離、射擊頻次等。










      防彈玻璃廠家介紹防爆炸玻璃是將一般浮法玻璃經物理、化學處理技術鋼化而制成,因而具有杰出的耐溫功用和抗熱迸裂性。遇到火災時,在必定的耐火時間內不會炸破,從而能夠間隔火焰和煙氣。

      從這個意義上說,它具有防火功用,屬C類防火玻璃??墒?,它受熱一起具有的較高的熱輻射照度,著火的一側的熱量會很快地輻射到背火的一側,直接影響到背火側的防火,使它的使用受到較大的限制。嚴格地講此類防火玻璃稱為“隔煙玻璃”要更恰當些。





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