馬鞍山防彈盾牌- 安瑞防彈玻璃定制-帶輪子的防彈盾牌：

防彈面罩廠家介紹面罩由面鏡、網狀膠質快速著裝系帶、雙重傳聲器和供氣閥連接口組成。

1、面鏡的維護保養，注意摩擦和撞擊到粗糙、堅硬的物質，防止把面鏡磨花和影響透光性和清晰度甚至損壞。

2、著裝系帶(傳聲器、供氣閥連接口)的保養。著裝系帶的材質為橡膠，平時在配戴時要按要求松緊，不能用力過大，同時防止一些腐蝕性物質的損壞，發現損壞及時修復。

3、傳聲器和供氣閥連接口的保養。不能讓一些物質進入內部，堵塞里邊的小孔和撞擊使塑膠材料破烈損壞，導致通話不清晰或與供氣閥的連接不牢固。

面罩盡量在每次使用后用消毒劑進行消毒，避免各種疾病的交叉傳染，待晾干后用布套存放。

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視頻作者：安瑞裝甲材料（蕪湖）科技有限公司

“夏季鋼化玻璃發生爆裂較多，是由于玻璃的熱膨脹系數比較高，如果安裝精度差、沒留下足夠的伸縮空間，就會導致玻璃遇熱膨脹受阻、發生爆裂?！毕募静Ａ囟容^高，也助推了硫化鎳離子相變膨脹，質量不過關的就更容易發生自爆。

自爆會發生在3-5年內，少有玻璃會在使用10年后再自爆?！颁摶Ａе械牧蚧囯x子的相變膨脹是不可逆的，時間越長，大部分硫化鎳離子已完成相變，一般不會再發生自爆?！?

我們的高鐵為什么要設置強度這么高的防彈玻璃呢？

飛機在高空飛行的時候，除了氣流顛簸，怕的應該就是飛鳥了。

飛機那么大的一個大塊頭，居然會怕小鳥?

在高速運動之下，哪怕是一個饅頭都足以將飛機擊穿!

有這么一組數據。

我們假設小鳥重0.45公斤，飛機時速800公里。

這二者相撞，產生的沖擊力會達到153公斤。

而且飛機撞到的，往往不是這么小的小鳥。

如果撞到是呢？保守估計，沖擊力可以達到144噸!

在歷，因為飛機撞鳥導致機毀人亡的事故也不在少數。

造成如此破壞的原因只因為速度太快。

咱們高鐵的速度，那可是風馳電掣，如果按照時速300公里來算的話，一旦撞鳥，其承受的作用力將會達到5000牛頓。

所以為了保障高鐵的安全，我們必須采用防彈玻璃。

中國高鐵防彈玻璃運行以來，經受住了時間的考驗，大大提高了乘客的安全保障。

而咱們的高鐵防彈玻璃，其實背后體現的是咱們中國制造的強大，也是咱們國力的強大!

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