伊犁防彈玻璃-家用防彈玻璃- 安瑞防彈玻璃廠：

防彈玻璃具備防彈的能力，一般是采用數塊玻璃加上聚碳酸酯纖維，通過特殊的工藝加工復合而成，其成品厚度甚至可以達到4-8厘米。其防彈原理也不算太復雜，通過與正面玻璃的撞擊，使迎面而來的彈頭變形，可初步降低子彈的穿透力，而聚碳酸酯則是起到一個緩沖作用，吸收子彈的動能，同時給予玻璃一定的韌性，不至于因為撞擊而碎掉整塊玻璃，終的目的就是一層層衰減子彈的動能，終起到防彈的效果。

當然，防彈玻璃的防御力有自己的極限，針對一些特殊彈種基本是無效的。在實驗過程中人們發現，發射的子彈特性，將直接決定玻璃的受損程度。一般狩1獵過程中常使用的是“鳥彈”，鳥彈的戰斗部是眾多的鉛粒，鉛是一種很軟的金屬，因此穿透力十分低下，在擊中防彈玻璃的一刻就會被粉碎，而玻璃只是表面有輕微的損壞，根本不會受到太大的影響。

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視頻作者：安瑞裝甲材料（蕪湖）科技有限公司

防彈玻璃是指能夠防止外力沖擊的玻璃。它是利用特殊的加工工藝，將經過高溫強化處理的特種玻璃由特殊的高分子材料拼接而成的，即使玻璃被意外打破也不會輕易掉落，因為中間層的高分子材料已將兩側的玻璃充分粘接起來。因此，防爆玻璃可以大大減少遭遇外力沖擊時對人員及貴重物品的傷害。 產品顏色：

防彈玻璃顏色以透明色為主，也可以依據用戶實際需求，用有色玻璃制作生產，如：F綠、伏特藍、灰茶玻、金茶玻、歐洲灰等。

防彈玻璃產品厚度：防爆玻璃常見的厚度有9毫米、11毫米、13毫米、17毫米、21毫米、25毫米、31毫米，防爆玻璃的厚度越厚，其產生的防爆效果越明顯，功效越厲害。

在防彈玻璃系列厚度當 中，以厚度11毫米、13毫米常見，被大眾所接受。

運鈔車防彈玻璃,其防彈性能主要體現在玻璃和鋼板的防彈。防彈玻璃和鋼板的防彈能力也是劃分防彈運鈔車防彈級別的主要依據之一。作為用于運鈔車防彈化改造(運鈔車的防彈化改造是指現有車輛的底盤、發動機和車身結構及型式基本不變,保證改造后的車輛基本性能與改造前相同的條件下,通過安裝防彈玻璃和防彈鋼板,使其具有一定的防彈能力)的防彈玻璃和防彈鋼板,在具有一定的防彈能力下,也應該滿足車輛承載能力、車身結構、制造成本和加工性等方面的要求。而 通過對防彈玻璃和防彈鋼板進行防彈性能分析和試驗,可獲得其防彈能力的影響因素,并為合理選擇防彈玻璃和防彈鋼板提供依據。

夾層防彈玻璃是采用兩層膠片做夾膠,經加熱、加壓將三層浮法玻璃粘合而成的復合玻璃。其透光率與浮法玻璃相當,而抗沖擊機械強度卻高出幾倍。膠片為聚乙烯醇縮丁醛塑料薄膜,每層膠片的厚度多為1.5mm和2mm。夾層防彈玻璃厚度多為21mm和24mm,而浮法玻璃的厚度為5+8+5mm和5+10+5mm。

試驗表明;夾層防彈玻璃具有較高的防彈性能,能有效地防護手槍近距離槍射擊,且彈著點間距可小于100mm。主要用于重要建筑物、櫥窗、柜臺等的防彈玻璃使用。但主要缺點是厚度大,單位面積質量重(例如24mm厚的夾層防彈玻璃,其單位面積重量與7mm厚的鋼板重量相當),射擊時所產生的碎玻璃飛濺,可對車內乘員造成傷害。

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