早期的防彈玻璃是用真空將兩塊鋼化玻璃和它們之間的夾層緊密結合起來。這個夾層通常是透明的聚碳酸酯纖維膜。這種工程塑料與玻璃緊密結合后,將對小起到很好的防御作用。但是,由于早期技術條件的限制,情況就是這樣。防彈玻璃通常很厚,像一面墻。
隨著科學技術的進步,玻璃的強度和三明治的研發大大提高了防彈玻璃的性能和重量,使其在汽車上不會顯得很重。與早期的三層防彈玻璃相比,現在的防彈玻璃一般由多層玻璃和夾層組成,夾層也會根據其他材料的使用情況添加薄膜。例如,銀行柜臺使用的防彈玻璃將有一層金屬網。一旦玻璃損壞,金屬網扭曲,就會觸發報警系統。
防彈玻璃一般分為三種結構:承載層、過渡層和安全層。如果防彈玻璃被擊中,承載層將首先承受沖擊并。這一層的主要目的是使或變形,使其不具有繼續向內的穿透力。
這層是由高強度特種玻璃制成的。下一步,過渡層中的物質將進一步分解吸收的穿透力,確保打擊后不會出現能量集中。第三層安全防護層需要有彈性和韌性,不能穿透,一般采用特種玻璃或有機玻璃。
普通防彈玻璃一般都是由原片玻璃與膠層加工而成,根據需求可將玻璃加工3層以上或者更高,依次來增加防彈等級,在玻璃原片與膠層材料一致的時候,到一定的防彈程度時,防彈玻璃整體的重量是到了很大的,比如32mm厚的防彈玻璃1平方就要80kg左右重,增加防彈玻璃等級時也增加了防彈玻璃的重量
聚碳酸酯pc板這種材料加入防彈玻璃中時能大大提升防彈玻璃的韌性,能防止更的子彈穿透防彈玻璃,加了pc的防彈玻璃在提高了防彈等級的同時不會增加防彈玻璃的重量,同規格的防彈玻璃,玻璃原片換為聚碳酸酯pc板的話,那樣的效果會比同規格的防彈玻璃提高更高的安全性能,重量也比同等級的防彈玻璃小很多。
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