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承力層位于防彈玻璃外側，由厚度大、強度高的玻璃制成。在遭受子彈沖擊后，承力層會，吸收子彈的動能，改變形狀或破壞，使得子彈失去繼續沖擊的力量。
過渡層材料的粘接力非常好，并且具有一定的柔韌性，通常由透明的塑料制成，能夠吸收子彈沖擊過程中產生的部分能量，使得子彈前進的方向發生改變。
由于承力層的玻璃與過渡層緊緊地粘結在一起，因此當玻璃被子彈震碎時，產生的碎片大部分還會附著在過渡層表面，不會有大量碎片飛濺，保證了結構的完整性。
內側的安全防護層也是由高強度的玻璃制成，其彈性與韌性，能夠吸收經承力層與過渡層削弱后的剩余能量，進一步阻擋子彈，確保子彈不會穿過防彈玻璃。
汽車防彈玻璃廠家為您介紹：如今的新型防彈玻璃已經擁有完善的“單向防護性能”。也就是說，對外部的可以做到有效防護，但內部卻可以輕易破壞車窗，從而實現車內還擊和逃生操作。做到了魚和熊掌可兼得。
防砸玻璃是一種能夠抵擋住一定程度攻擊的玻璃產品。過去的玻璃是一受到沖擊就會破碎，隨著工業的發展，逐漸衍生了防砸防彈等功能的玻璃。過去的防砸玻璃非常的笨重，而且效果沒有現在的好。防砸玻璃有A、B、C、D四種等級，A能夠經受68J銳器工具沖擊3次，B級能夠經受120J銳器工具沖擊6次，越往上效果越好。
防彈玻璃是與原片玻璃（其他類型原片）與膠層（pvb）經過特殊加工合層的復合型材料，膠層與玻璃呈透明。防彈防砸玻璃不僅在安全性能上能起到防彈功能，在面對鈍物尖銳物打擊時提供到防砸的效果，安裝性能的高強度防彈防砸玻璃，能承受很強的壓力，長期受高溫而不改變基本外觀及安全性能的特種玻璃
防彈防砸玻璃的性能，與防彈等級及厚度息息相關，面對不同的壓力，防彈防砸的厚度也需要根據應用場所而改變，不同的廠家在夾層材料上會有所不同（pvb或者sgp）與三層以上玻璃經高溫高壓技術加工成的深加工玻璃，防彈防砸玻璃厚度符合銀行標準的是在27mm以上。
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