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汽車防彈玻璃廠家為您介紹：如今的新型防彈玻璃已經擁有完善的“單向防護性能”。也就是說，對外部的可以做到有效防護，但內部卻可以輕易破壞車窗，從而實現車內還擊和逃生操作。做到了魚和熊掌可兼得。
防砸玻璃是一種能夠抵擋住一定程度攻擊的玻璃產品。過去的玻璃是一受到沖擊就會破碎，隨著工業的發展，逐漸衍生了防砸防彈等功能的玻璃。過去的防砸玻璃非常的笨重，而且效果沒有現在的好。防砸玻璃有A、B、C、D四種等級，A能夠經受68J銳器工具沖擊3次，B級能夠經受120J銳器工具沖擊6次，越往上效果越好。
防彈玻璃是由玻璃（或有機玻璃）和工程塑料經特別加工得到的一種復合型資料，它通常是通明的資料，通常包含聚碳酸酯纖維層夾在普通玻璃層之中?；痉诸愐罁θ梭w防護程度的不同，防彈玻璃可分為兩種類型，一種是安全型，一種是生命安全型。安全型防彈玻璃在遭到后，其非彈著面無飛濺物，不對人體構成任何損傷；在進犯和意外爆破事情中，防玻璃可以極限地削減爆破沖擊波超高荷載和高速飛濺的玻璃碎片所造成的直接損傷，削減受進犯設施或爆破中心周圍設施的修正費用。防玻璃在爆破沖擊波能量構成的荷載劇增，增大幾倍乃至幾十倍條件下堅持不穿透，玻璃堅持性值RET≈1。而單片玻璃(包含浮法玻璃，鋼化玻璃，中空玻璃)一旦破碎，只要稍超越臨界破碎壓力RET很快就跌到0.3以下，玻璃碎片散落，呈現穿透性破壞。
防彈玻璃作為安全性能的的特種玻璃，但是防彈玻璃安裝后沒有外力的情況下表面怎么會出現裂痕或者破碎呢？
在概率學上，所有的玻璃制品都會有自爆的幾率，這和制作玻璃的材料有關，白天氣溫高，晚上室內的氣溫高，夜晚室內開空調氣溫低，玻璃表面冷熱不均發生自爆，，根據我國玻璃行業標準，玻璃允許有一定的自爆率，但自爆率非常低，鋼化過的玻璃萬分之一的概率，像防彈玻璃沒有鋼化的自爆的幾率更是小之又小。
防彈玻璃對安裝是有一定的要求的，如防彈玻璃不能直接接觸硬物，安裝過程中間隙控制小于5mm目前是為了避免因為玻璃熱脹冷縮產生的表面應力集中在于支撐面或者凹槽邊緣導致玻璃的現象產生。
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