上海車用防彈玻璃-車用防彈玻璃定制- 安瑞防彈玻璃公司：

早期的防彈玻璃就是利用真空將兩塊鋼化玻璃和中間的夾層緊密結合，這個夾層一般是透明的聚碳酸酯纖維膜，這種工程塑料在與玻璃緊密結合后，會對小型的起到不錯的防御性能，但是由于早期的技術條件限制，這種防彈玻璃一般都非常厚重，像是一堵墻那樣。

一般我們將防彈玻璃分成承力層、過渡層和安全防護層這三個結構，如果防彈玻璃受到的打擊，承力層首先承受沖擊而，這一層的首要目的就是瓦解使其破碎或變形，使其不具有繼續向內的侵徹力。

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視頻作者：安瑞裝甲材料（蕪湖）科技有限公司

防彈玻璃的加工方式是在普通的玻璃層中，夾上聚碳酸酯材料層，這一過程稱為層壓。這層聚合碳酸酯纖維層主要的作用是承受沖積物的沖擊，，在高壓過程中，形成了一種類似普通玻璃但比普通玻璃更厚的物質。

對于任何一種材料而言，抵抗沖擊力都會有一個限度。防彈玻璃的抗沖擊力也有它自己的承受范圍，比如：用細長或者尖銳，材料更為堅韌，重量更大的，就會有更大的穿透力，這樣也可能打破防護能力。

防彈玻璃實際上在第二次中就獲得了廣泛的使用，但是當時的防彈玻璃很厚，通常有超過10厘米厚，非常笨重。而現在，這樣笨重的防彈玻璃甚至可以用來箭筒的爆炸。

一顆子彈擊中玻璃只能算是輕度爆炸，但是一個火箭筒發射的擊中防彈玻璃就要算是爆炸了，這種爆炸所產生的飛速膨脹的強大沖擊波和劇烈震動可以引起玻璃的大規模破壞。由于的爆炸、強大的沖擊波和劇烈的震動造成的碎片是來源于自身以及周圍環境物體的碎裂，而爆炸造成的傷害首先是沖擊波造成的傷害，那么要想抗得住造成的劇烈破壞，防彈玻璃的首要條件就是能經受住沖擊波的打擊，其次才是防止碎片亂飛給人體造成的傷害。

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