宿州防彈盾牌-蕪湖安瑞裝甲(推薦商家)-防彈盾牌生產廠家：

其實對于防彈汽車，我們目前在現實生活當中還是很少可以接觸到的。通常具有防彈能力的車型的價格普遍較高，目前許多汽車品牌也有生產防彈車。通常需要加裝厚實的鋼板加強底盤、防彈玻璃、通信裝置甚至還配備了一些自保，例如強閃光、門把手、等；其安全防護性能十分的出彩。根據不同的防彈等級所需要的配置也是不同的。 所以防彈車并不是只有玻璃是防彈的，而是需要整體的車型框架、輪胎等。輪胎通常都是具有特殊的材料嵌入，及中央泄壓調氣的設備，才能使汽車遭遇到地面爆炸時，仍舊可以安全離開。防彈車采取的防彈玻璃通常是由三層或以上的玻璃加入了pvb膠片或者是聚碳酸酯材料，經過特殊的加工工藝復合成的汽車防彈玻璃。其厚度是根據需要抵擋的型來進行定制生產的，例如像是普通的防，只需配備上19mm厚度的防彈玻璃即可在規定的射擊距離抵擋住至少3而不會導致玻璃出現穿透性洞口的。而如果是要抵擋79式的沖擊，則需要采用FDCL-5B-43-TD-1型的防彈玻璃，其厚度為43mm，是可以在15m距離處抵擋住少一的。 雖然防彈汽車主要的肯定是其防彈性能，但是也并不是說防彈的性能越高越好。因為也要考慮到防彈玻璃的重量，車越重，汽車駕駛的速度就會減緩，所以要在防彈性能與車體作出整車改裝平衡調整。

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視頻作者：安瑞裝甲材料（蕪湖）科技有限公司

電加熱防彈玻璃顧名思義就是指能加熱防彈玻璃表層，保證玻璃表面不會起霧、防霜、積雪，以免影響視線，并且也具有防彈能力。 相比于普通的防彈玻璃，電加熱玻璃的使用范圍則更加廣泛。例如裝甲車在極寒地區使用，為了保證裝甲車等車輛在零下30-40℃還能正常的使用，車窗需要改成電加熱防彈玻璃?？梢员ＷC車窗的表層不會積雪、結冰、起霧。當車外的溫度達零下30℃，此時玻璃內側的溫度低于0°，所以會產生大量的水分子，觸碰到玻璃的表層就會形成霧和霜。就會影響開車的視線，而導致行車危險。正是為了解決這一情況，電加熱防彈玻璃誕生。 電加熱防彈玻璃是由玻璃、電熱層以及膠片合成的。是在防彈玻璃之間加入了電熱層，當開啟電加熱時，加熱層就會開始產生熱量向兩邊傳輸，可以迅速的將玻璃上的冰層、霜、霧去除掉。上述講解的電熱層是由電加熱絲、電極條、熱敏電阻組成，將電極條固定在加熱層兩邊，而后將其中一個熱敏電阻出線控制連接，確保正常使用。也可以將上述的電熱層更改為電加熱膜，也可以達到相同的效果。

防彈玻璃厚度結構 下面給大家列幾個不同厚度結構的防彈玻璃例子 19mm防彈玻璃：其厚度便是19毫米的，結構為：6mm厚玻璃+0.76mm厚膠層+6mm厚玻璃+0.76mm厚膠層+6mm厚玻璃+0.2mm厚膜，這種厚度結構的防彈玻璃經過測試是能抵擋住7.6mm手、51-1式7.6mm手彈（鋼芯）在5m的距離進行三發射擊的，并且被彈面還是光滑平整的。 25mm防彈玻璃：厚度為25毫米，結構為：8mm厚玻璃+0.76mm厚膠層+8mm厚玻璃+0.76mm厚膠層+8mm厚玻璃+0.18mm厚膜，經過測試是能在5m的距離抵擋住79式7.6mm3發子彈也沒有穿透的。這種厚度的玻璃既能防子彈也能防砸。 56mm防彈玻璃：厚度為56毫米，結構為：：10mm厚玻璃+1.52mm厚膠層+10mm厚玻璃+1.52mm厚膠層+10mm厚玻璃+0.76mm厚膠層+10mm厚玻璃+0.76mm厚膠層+8mm厚玻璃+3mmPC制成，在常溫的條件下經過測試，使用M14 7.6mm自動步 NATO子彈，有效射擊3發，玻璃沒有穿透以及飛濺物。 然而防彈玻璃之所以能防子彈是因為其中的夾膠層pvb（聚乙烯醇縮丁醛酯）/pc（聚碳酸酯）產生的作用。

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