安瑞防彈玻璃價格(圖)-加厚防彈玻璃-寧波防彈玻璃：

隨著安防要求的不斷提高，發展出了單向防彈玻璃，即能夠防護從外側發出的，同時防衛者從內側進行還擊，子彈將穿過玻璃擊中外側的者。這單向防彈玻璃的原理其實就是將外層使用脆性材料，內層使用韌性材料，其他和普通防彈玻璃相似。這樣從外側飛來的子彈先擊中脆性層，動能被吸收，并且被韌性層攔截下來;而從內側射出的子彈會先擊穿韌性層，因為它的能量集中于一個很小的點上，脆性層在韌性層向外擴張時向外碎裂，進而不影響子彈的繼續前進。銀行里面所使用的防彈玻璃還進行了夾絲處理，即在玻璃內部夾入金屬絲，在受到沖擊或破損時，金屬絲被拉扯或斷裂，電流的擾動觸發警報裝置。 通常而言，防彈玻璃的防護效果與玻璃總厚度、夾層厚度成正比，其使用的玻璃原片中鋼化玻璃的防護效果優于普通平板玻璃。其實，防彈玻璃就是當玻璃遭受到子彈沖擊時，子彈不能穿透玻璃，但各層玻璃均會，包括后一層。目的是防止內片玻璃的碎渣不會飛濺傷及人的眼睛或臉面。

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視頻作者：安瑞裝甲材料（蕪湖）科技有限公司

現代防彈玻璃只是夾層安全玻璃的一種變體，它是由法國化學家愛德華·本尼迪克圖斯( édouard Bénédictus，1878-1930 年) 發明的，他于 1909 年獲得了該想法。他的原始版本使用賽璐珞（一種早期的塑料）夾在兩片玻璃之間。在夾層玻璃中使用聚乙烯塑料的想法可以追溯到 1936 年，當時由匹茲堡平板玻璃公司的 Earl Fix 提出。 《大眾科學》在第二年（在1937年4 月的刊物上）提出了在裝甲中使用防彈玻璃的可能性。如果你想要 1930 年代之前的“防彈玻璃”，你不得不求助于使用非常厚的普通玻璃：阿爾卡彭的 1928 年凱迪拉克——有史以來早的防彈車之一——沒有現代夾層安全玻璃，而是一英寸厚的普通玻璃。

防彈玻璃是一種由玻璃和工程塑料經特殊加工制成的復合材料。它通常是透明的，看起來像普通玻璃，但如果子彈來了，它只會穿透外層玻璃，但聚碳酸酯玻璃材料層可以吸收子彈的能量，從而防止子彈穿透內層玻璃層，防彈玻璃離我們不遠，銀行的對外服務窗口都是防彈玻璃。 防彈玻璃在受到之后，其并非著面有飛濺物飛濺，但是子彈不能穿透玻璃，可能是會對人體造成二次的傷害。 防彈玻璃根據不同的搶種防彈能力有著不同的要求，防彈玻璃也被分為三大類，一是行扣防彈玻璃，二是車輛，船舶使用防彈玻璃，三是銀行用防彈玻璃，厚度也是在18mm-40mm之間。

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