銀行防彈玻璃厚度通常在18mm——40mm之間。根據槍種的不同,對防彈玻璃的防彈能力又有著不同的要求,所以防彈玻璃又可以分為三大系列,一種是航空防彈玻璃,第二種是車輛、船舶用防彈玻璃,第三種是銀行用防彈玻璃。此類防彈玻璃的厚度通常在18mm——40mm之間。
不同廠商生產的防彈玻璃是不一樣的,但內部基本上都使用了一層聚碳酸酯材料層,稱為層壓,就是在這個過程中形成了一種類似普通玻璃卻比它更厚的物質。防彈玻璃總厚度一般要所謂防彈玻璃是三層以上玻璃經膠片粘合而成,比如10+10+10mm、10+5+10mm。這三個數字分別是三塊玻璃的厚度,中間還要加上兩層PVE膠膜,經高壓釜真空加熱膠合而成。鋼化玻璃起著堅固作用,不容易被打碎,膠片起著粘結作用,即使玻璃打破了,玻璃牢固地粘結在一起,不會脫落散架,這時候你用錘子砸,不管用,用刀子割,割不動,所以裝上防彈玻璃是很安全的。求在20mm以上,而要求更高的防彈玻璃總厚度可以達到50mm以上。
防砸鋼化玻璃屬于安全玻璃。鋼化玻璃其實是一種預應力玻璃,為提高玻璃的強度,通常使用化學或物理的方法,在玻璃表面形成壓應力,玻璃承受外力時首先抵消表層應力,從而提高了承載能力,增強玻璃自身抗風壓性,寒暑性,沖擊性等。注意與玻璃鋼區別開來。
防砸鋼化玻璃優點:
一是強度較之普通玻璃提高數倍,抗彎。
二是使用安全,其承載能力增大改善了易碎性質,即使鋼化玻璃破壞也呈無銳角的小碎片,對人體的傷害極大地降低了。鋼化玻璃的耐急冷急熱性質較之普通玻璃有3~5倍的提高,一般可承受250度以上的溫差變化,對防止熱炸裂有明顯的效果。是安全玻璃中的一種。為保障高層建筑提供合格材料安全性作保障。
汽車自從產生之日起,就離不開車用玻璃。不過,初的汽車制造商認為汽車玻璃只不過是起到抵御、防止雨水、塵土的作用。隨著汽車工業的發展,汽車用玻璃的重要性逐漸被汽車制造商和用戶所認識,汽車玻璃的種類逐漸增多,性能也迅速提高。常見的汽車玻璃包括如下種類:
1.夾層玻璃。夾層玻璃一般由兩片普通玻璃和玻璃間的有機膠合層構成,也可以是三層玻璃與兩層膠合層構成或有更多的層復合在一起。夾層玻璃的原片既可以是普通玻璃,也可以是鋼化玻璃、半鋼化玻璃、鍍膜玻璃、吸熱玻璃、熱彎玻璃等。中間層有機材料常用的是PVB,也有其他的一些種類等。具有高抗穿透性的夾層玻璃為A類夾層玻璃。
2.防彈玻璃.防彈玻璃是由三層玻璃與PVB膠片組成的夾層玻璃,可以成功地抵御子彈及子彈擊碎的玻璃碎片的穿透。玻璃的防彈性能很大程度上取決于它的總厚度和子彈能量。
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