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安瑞防彈玻璃是采用夾層結構，通常都是夾層玻璃使用兩片或多篇玻璃之間相復合而成，在經過各種加工工藝得到的產品。
防彈玻璃的抗沖擊性比普通平板玻璃高出幾倍。玻璃破碎時不裂成碎塊，僅產生輻射狀裂紋和少量玻璃碎屑，而且碎片仍粘貼在膜片上，不致傷人。因此夾層玻璃也屬于安全玻璃。防彈玻璃的透光性好，如2+2mm厚玻璃的透光率為82%.防彈玻璃還具有耐久、耐熱、耐濕、耐寒等性質。
防彈玻璃的厚片可以采用普通平板玻璃、浮法玻璃、鋼化玻璃、彩色玻璃、吸熱玻璃和熱反射玻璃等。
防彈玻璃的品種很多，有減薄夾層玻璃、遮陽夾層玻璃、電熱夾層玻璃、玻璃纖維增強夾層玻璃、報警夾層玻璃、防紫外線夾層玻璃、隔音夾層玻璃等。
防彈玻璃主要用來使用在安全要求比較高的場合，例如汽車、飛機、以及特殊安全建筑的門窗等等。
運鈔車防彈玻璃在玻璃破碎的時候，強度遠高于普通玻璃，于是出現之后各大銀行運鈔車都用上了安防相當高的的運鈔車防彈玻璃，代替原來的普通夾層玻璃，直到有一天，發生事故了，乘客被困在車內，由于錯誤姿勢打開方式不對種種原因沒能及時敲破玻璃逃出去。于是工程師們又一致認為要做出一種既能保證強度又能在必要的時候敲碎的鋼化玻璃。沒過多久，局部鋼化玻璃就出生了，雙手防彈盾牌，就是如今能在各種公交車、地鐵上看到的玻璃，通常在窗戶旁邊還放了一把安全錘。
目前為國內各防護運鈔車改裝廠、金融系統、單警裝備等廠家提供各種級別的防護玻璃及單警裝備產品。
我們知道玻璃分好多種，防彈盾牌，我們家里用的普通玻璃，打碎后會有尖尖的刺，很容易把人割傷，而汽車用的擋風玻璃打碎后平面是鈍的，不容易劃傷皮皮膚。還有一種級別更高的，是防彈玻璃。
起初發明的玻璃都是那種易碎扎手的普通玻璃，直到1874年在法國出現了一種對玻璃進行表面應力的處理辦法，稱作強化玻璃，其原理是對玻璃進行“淬火”，將玻璃均勻迅速的冷卻，使玻璃表面形成均勻壓應力，而內部則形成張應力，玻璃的抗彎性能和抗沖擊強度性能得以提高，而且這種玻璃的破碎之后形成鈍角的顆粒也不容易對人產生傷害。至此，人類發明了一種比普通玻璃更結實更安全的玻璃。
這種玻璃又經過后來幾十年的發展，性能越來越好，被廣泛用到各個行業，它的好處是打碎后不容易傷人。但一旦碎了也是一攤碎塊，人們迫切需要一種打碎后也不會碎成一堆的新型玻璃，于是科學家經過多年研究，防彈盾牌廠家，想到了一個辦法，在玻璃內加一層透明的物質，相當于一種透明的膠狀物質，這樣玻璃的強度提升了，而且一旦被打爛，重型防彈盾牌，也不會碎成一堆，而還是粘在一塊，現在的很多汽車擋風玻璃都是這樣的，你撞擊玻璃會裂成一片，但還是粘在一起的。
有了這個思路，后來產生了防爆，超堅的防彈玻璃。其實說白了，防彈玻璃是一種特殊的夾膠玻璃。早期的防彈玻璃是利用真空將兩塊鋼化玻璃和中間的夾層緊密結合，這個夾層一般是透明的聚碳酸酯纖維膜，這種工程塑料在與玻璃緊密結合后，會對小型彈頭起到不錯的防御性能，但是由于早期的技術條件限制，這種防彈玻璃一般都非常厚重，像是一堵墻那樣。
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