蕪湖安瑞裝甲(圖)-防彈玻璃廠家-徐州防彈玻璃：

防彈玻璃是由玻璃（或有機玻璃）和優質工程塑料經特殊加工得到的一種復合型材料，它通常是透明的材料，通常包括聚碳酸酯纖維層夾在普通玻璃層之中。譬如PVB/聚碳酸酯纖維熱塑性塑料（一般為力顯樹脂即lexan 樹脂也叫LEXAN PC RESIN）。它具有普通玻璃的外觀和傳送光的行為，對小型的射擊提供一定的保護。比較厚pc板能做到136毫米厚，寬度可達2166毫米寬，有效時間達6664天。

在意外爆炸事件中，防彈玻璃廠家，防彈玻璃可以很大限度地減少爆炸沖擊波超高荷載和高速飛濺的玻璃碎片所造成的直接傷害，減少受攻擊設施中心周圍設施的修復費用。防彈玻璃在爆炸沖擊波能量形成的荷載劇增，增大幾倍甚至幾十倍條件下保持不穿透，玻璃保持性值RET≈1。而單片玻璃(包括浮法玻璃，鋼化玻璃，中空玻璃)一旦破碎，只要稍超過臨界破碎壓力RET很快就跌到0.3以下，玻璃碎片散落，出現穿透性破壞。

防彈玻璃是由玻璃(或有機玻璃)和優質工程塑料經特殊加工得到的一種復合型材料，它通常是透明的材料，通常包括聚碳酸酯纖維層夾在普通玻璃層之中。防彈玻璃實際上是由透明膠合材料將多片玻璃或高強度有機板材粘接在一起制成的。防彈玻璃就是一種特殊的夾膠玻璃。

早期的防彈玻璃就是利用真空將兩塊鋼化玻璃和中間的夾層緊密結合，這個夾層一般是透明的聚碳酸酯纖維膜，這種工程塑料在與玻璃緊密結合后，徐州防彈玻璃，會對小型的彈頭起到不錯的防御性能，但是由于早期的技術條件限制，這種防彈玻璃一般都非常厚重，像是一堵墻那樣。

隨著科技的進步，玻璃的強度和夾層的研發，都使防彈玻璃在性能和輕量化上比之前有了極大提升，使其裝在汽車上也不會顯得十分笨重。比起早期的三層防彈玻璃，現如今的防彈玻璃一般采用多層玻璃和夾層共同組成。

運鈔車防彈玻璃是指具有一定的透光性能，同時具有體的光學性能非常好，防砸防彈玻璃，表現出了良好的抗沖擊性。

這種防彈玻璃的優點是耐環境穩定性好、不易老化、成本較低，容易維護。缺點是重量大，制造時對生產環境和生產條件的要求相當苛刻，汽車防彈玻璃，受生產裝備水平和ＰＶＢ的質量（化學成分、物理指標和膠片厚度）影響比較大。

玻璃與聚碳酸脂板（ＰＣ板）直接復合為防彈玻璃，粘接材料為聚氨脂膜（ＰＵ膜），其生產工藝與ＰＶＢ夾層法類似，但工藝要求嚴格，不便于生產較大板面和批量生產。由于使用的有機材料有較好的韌性，重量也比玻璃輕，所以在相同厚度或相同重量的情況下它的防彈能力要比ＰＶＢ的防彈玻璃好得多，此外該種防彈玻璃只要不被子彈穿透就不會有飛濺物。

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