鋼化玻璃是一種預應力玻璃,分子間存在由周邊向內的拉力,在玻璃表面形成壓應力,一旦這種玻璃的力學結構被破壞,玻璃就呈顆粒狀破碎,如果用鋼化玻璃夾PVB中間層制作防彈玻璃或防砸玻璃,在檢驗中就會不用作合格。
原因是防彈玻璃樣品須防范三槍的射擊,一槍射擊子彈不會穿透玻璃,但子彈的沖擊會使每一層鋼化玻璃都破碎成顆粒狀,車用防彈玻璃批發,無法防范第二槍及第三槍的射擊,用來制作防砸玻璃也是同樣的道理,一錘砸在雙鋼化夾層玻璃上,兩塊鋼化玻璃同時破碎,只有中間膜連接著破碎后的玻璃顆粒,由于此時雙鋼化夾層玻璃已經失去了剛性,其自重就可使中間膜連著雙面玻璃顆粒脫框掉在地上。
鋼化玻璃在受沖擊后顆粒性破碎 柜臺內外的視線完全阻隔 柜臺內的人員完全不知道外面的情況 不能及時采取合理的防護措施。
防彈防砸玻璃屬于安防玻璃,是兼備防彈和防砸功能的特種玻璃,是必須經過CCC及行業標準檢測通過才能銷售的安全玻璃。
防彈防砸玻璃屬于國家強制性使用安防產品。
防彈玻璃:由玻璃(或有機玻璃)和優質工程塑料經特殊加工得到的一種復合型材料,防彈玻璃組合結構為:玻璃+膠合層+玻璃+膠合層有機高分子材料+膠合層+玻璃。
一般厚度:18mm~40mm,普通銀行柜臺場所使用的厚度
較大厚度:可達100mm以上,防護級別較好。
根據GA38-2015《銀行營業場所安全防范要求》,要求中提出在實體防范基礎設施配置部分,車用防彈玻璃生產商,現金柜臺透明防護板的性能必須符合“防彈能力達到GA165-1997中F79型B級要求,防砸性能達到GA844-2009中一級要求”。防彈防砸玻璃完全滿足其中規定。
防彈玻璃是由玻璃和工程塑料經特殊加工得到的一種復合型材料,它通常是透明的材料,看起來像普通玻璃一樣,但如果有子彈射來,只會將外層的玻璃擊穿,但聚碳酸酯玻璃材料層能夠吸收子彈的能量,從而阻止子彈穿透玻璃內層。
汽車防彈玻璃:普通汽車的前后擋玻璃都是夾膠玻璃,也是抗強度高的一種。車輛在行駛當中,飛石發生時,夾膠玻璃破損粘接在PVB膠片上的,這樣能降低駕駛人員及乘坐人員受玻璃破損傷害的可能性。汽車的邊窗玻璃是鋼化玻璃。
在汽車上裝防彈玻璃是要進行車輛改裝的,而且不是一般的改裝,車用防彈玻璃價格,費用很大。因為防彈玻璃是特殊材質,車用防彈玻璃,其玻璃自重及玻璃厚度比目前汽車車身的玻璃都要重及厚,其車輛整個的結構需要改裝,才能承重玻璃的厚度及重量。
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