鋼化玻璃是一種預應力玻璃,分子間存在由周邊向內的拉力,在玻璃表面形成壓應力,一旦這種玻璃的力學結構被破壞,玻璃就呈顆粒狀破碎,如果用鋼化玻璃夾PVB中間層制作防彈玻璃或防砸玻璃,在檢驗中就會不用作合格。
原因是防彈玻璃樣品須防范三槍的射擊,一槍射擊子彈不會穿透玻璃,但子彈的沖擊會使每一層鋼化玻璃都破碎成顆粒狀,防彈盾牌,無法防范第二槍及第三槍的射擊,用來制作防砸玻璃也是同樣的道理,輪式防彈盾牌,一錘砸在雙鋼化夾層玻璃上,兩塊鋼化玻璃同時破碎,只有中間膜連接著破碎后的玻璃顆粒,由于此時雙鋼化夾層玻璃已經失去了剛性,其自重就可使中間膜連著雙面玻璃顆粒脫框掉在地上。
鋼化玻璃在受沖擊后顆粒性破碎 柜臺內外的視線完全阻隔 柜臺內的人員完全不知道外面的情況 不能及時采取合理的防護措施。
防彈玻璃是由玻璃和工程塑料經特殊加工得到的一種復合型材料,它通常是透明的材料,看起來像普通玻璃一樣,但如果有子彈射來,只會將外層的玻璃擊穿,但聚碳酸酯玻璃材料層能夠吸收子彈的能量,從而阻止子彈穿透玻璃內層。
防彈防盜玻璃由多片不同厚度的透明浮法玻璃和多片PVB膠片科學地組合而成,為了增強玻璃的防彈防盜性能,玻璃的厚度和PVB的厚度均增加了。由于玻璃和PVB膠片粘合得非常牢固,雙人防彈盾牌,幾乎成為一個整體,且因玻璃具有較高的硬度而PVB膠片具有良好的韌性,當子彈接觸到玻璃后,它們的沖擊能量被削弱到很低的程度乃至為零,所以不能穿透。同樣,金屬的撞擊也只能將玻璃擊碎而不能穿透,因此起到防彈防盜的效果。各單片玻璃的厚度和成品玻璃的總厚度視使用場所而定。
防彈玻璃是由玻璃和工程塑料經特殊加工得到的一種復合型材料,它通常是透明的材料,看起來像普通玻璃一樣,但如果有子彈射來,只會將外層的玻璃擊穿,但聚碳酸酯玻璃材料層能夠吸收子彈的能量,從而阻止子彈穿透玻璃內層。
汽車防彈玻璃:普通汽車的前后擋玻璃都是夾膠玻璃,也是抗強度高的一種。車輛在行駛當中,飛石發生時,夾膠玻璃破損粘接在PVB膠片上的,這樣能降低駕駛人員及乘坐人員受玻璃破損傷害的可能性。汽車的邊窗玻璃是鋼化玻璃。
在汽車上裝防彈玻璃是要進行車輛改裝的,而且不是一般的改裝,費用很大。因為防彈玻璃是特殊材質,其玻璃自重及玻璃厚度比目前汽車車身的玻璃都要重及厚,其車輛整個的結構需要改裝,才能承重玻璃的厚度及重量。
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