夾層鋼化玻璃(防彈玻璃)特點:作為承力的不同以及功能性不同,國內絕大部分車型的前風擋玻璃采用了夾層區域鋼化玻璃。當遇到碰擊或者擊碎的時候,玻璃會分裂成鈍化的顆粒,而且在有夾層的區域玻璃碎顆粒會附著在夾層上不會脫落,其主要目的就是防止傷害到汽車內部的人員。
鋼化玻璃特點:當鋼化玻璃被擊碎時會分裂成鈍化顆粒,由于沒有夾層,會散落到車內,不容易輕易傷害到汽車內人員。所以一般鋼化玻璃都會作為側窗和天窗的擋風玻璃。
汽車防彈玻璃的安裝固定方法有兩種:
①左右固定,防彈玻璃,即將玻璃橫放,兩端固定在立柱上,根據用途將上下分成兩部分,在距地1200~1400mm高度處搭接20mm以上,兩玻璃之間留15mm縫隙以便傳遞聲音;
②上下固定,加厚防彈玻璃,即將玻璃豎向布置,根據需要將左右2塊玻璃搭接25mm以上,形成豎縫,2塊玻璃之間仍留有20mm縫隙;玻璃上端伸進剛性梁下口預留的槽口內60mm,用木條(表面帶膠)通長將玻璃固定,梁下表面飾面時將槽口隱蔽;玻璃下口伸入臺板面30mm以上,下墊平板橡膠緩沖層,先將玻璃位置固定再施工臺板面層,臺面施工前先緊靠玻璃豎放1層三合板,待臺面施工結束砂漿凝固后將三合板抽出,保持縫隙清潔,養護結束縫隙干燥后打膠填縫。
汽車防彈玻璃的優勢:汽車普通玻璃(退火、鋼化、半鋼化)受爆炸沖擊時,玻璃碎片散落,玻璃出現穿透性破壞,防彈玻璃門,人員及室內設施受到嚴重的傷害。RET≈0-0.2。
普通夾層玻璃受到爆炸沖擊時,玻璃破損,沖擊波進入室內,嚴重時整張碎玻璃飛起,砸向人體引起嚴重的傷害,整體損害范圍小于普通玻璃。RET≈0.3-0.5。
防彈玻璃受到爆炸沖擊時,玻璃向后彎曲,明透防彈玻璃,同時框架系統向后壓縮緩沖,玻璃完整或出現破損,但基本沒有碎片濺出,確保室內人員和設施沒有受到傷害。RET≈1.0。
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